– Vi genomför en upphandling av nya tåg som är förberedda för både en elektrifierad bana och för drift med biogas, säger han.
Han tror också att sammanslagningen av landstinget och regionförbudet ger en starkare politisk kraft för länet.
– Vi blir en röst och får starkare ekonomiska muskler för att gå in och medfinansiera en satsning på Stångådalsbanan. Hur mycket det sen kan rör sig om får vi komma fram till i förhandlingar med regeringen, men det rör sig ju om ett stort antal miljoner, säger han.
Stångådalsbanan finns inte med i den nationella planen för järnvägar de kommande tio åren. Det hindrar inte Anders Henriksson från att vara förhoppningsfull om en satsning på järnvägen genom länet.
– Alla vet att det behövs mer järnvägstrafik och banan är eftersatt, men det räcker inte med underhåll. Ett nästa steg måste också stakas ut, och jag är förhoppningsfull att vi kommer vidare med det under mandatperioden, säger Anders Henriksson.