Vilken härlig dag för Kalmar län! Från att Stångådals- och Tjustbanorna inte varit nämnda i planen överhuvudtaget meddelade Trafikverket i tisdags att de är beredda att satsa på Stångådals- och Tjustbanorna. Det handlar om viktiga investeringar i signalsystem som är avgörande för banornas framtid. Dessutom finns banorna med som utpekad brist där investeringar för över en miljard ska studeras med syfte att skapa regionförstoring. Det är oerhört lovande framsteg som bådar gott för framtiden och ett glädjande kvitto på att det enträgna påverkansarbetet gett utdelning.

Vi socialdemokrater har alltid framhållit att det finns en oerhört stor potential i Kalmar län som väntar på att frigöras. Vi har näringslivet, råvarorna, verksamheterna och utbildningarna på plats. Det som saknats har varit en god tillgänglighet och närhet till övriga Sverige. Ska full sysselsättning nås måste även människor som bor på landsbygden ha goda förutsättningar att ta sig till utbildning eller arbete. Ska företag hitta kompetens och arbetssökande kunna pendla till arbetet är arbetsmarknadsförstoring helt avgörande. Med beskedet att Stångådals- och Tjustbanorna ska få de investeringar som behövs i signalsystem tar vi ett mycket viktigt steg mot att frigöra Kalmar läns stora potential.  

Trafikverket meddelade förra veckan att de är beredda att göra omfattande investeringar i Tjust- och Stångådalsbanornas signalsystem, vilket glädjer skribenterna. Men fortfarande behövs fler investeringar på både vägar och järnvägar i länet, menar de.

Foto: Marie Kerrolf

Förutom den omfattande satsningen på Stångådals- och Tjustbanorna finns även investeringar på E22 med i planen. Bland annat Gladhammar-Verkebäck och förbifart Bergkvara. Utöver det kommer korsningen E22/väg 34 vid Ålem att byggas om och mötesseparering ske Nygård-Bälö-Gladhammar.

Vi har också påtalat att förändringar inte sker utan arbetsinsats. Under de senaste åren har framförallt regionpolitiker från M, KD och SD klagat brett och högljutt över att investeringar inte skett och att påverkansarbetet inte burit frukt. Till och med efter detta strålande besked har olyckskorparna fortsatt sitt kraxande. Som bekant är det de tomma tunnorna som skramlar mest. Vi socialdemokrater har länge framhållit att förändringar inte sker utan arbetsinsats. På alla tänkbara sätt har vi sett till att gå i bräschen för att få till stånd investeringar i länets infrastruktur. Vi kan vara stolta över att vi har gjort vårt för att få till stånd förändringar för Kalmar län. Att vi är stolta och mycket glada över veckans besked betyder inte att vi nu nöjer oss. Vi har fått ett finger, eller till och med en hand, men nu ska vi ha hela armen.  

Vi ska fortsätta att kämpa för investeringar i infrastrukturen i vårt län. Fler investeringar behövs i både väg och järnväg. Det handlar bland annat om mötesspår i Rockneby, stationsområdet i Emmaboda, fler satsningar på E22 vilket inkluderar trafikplatser E22 Mönsterås och satsningar på riksväg 25. Nu när vi fått svart på vitt att vårt påverkansarbete fungerar går vi vidare med förnyade krafter och medvind. Vi socialdemokrater ger oss inte. Vi fortsätter att kämpa för hela Kalmar län.  

Angelica Katsanidou (S), regionstyrelsens ordförande
Peter Wretlund (S), regionråd
Yvonne Hagberg (S), regionråd
Mattias Adolfson (S), regionråd
Dan Nilsson (S), kommunalråd i Västervik kommun
Helen Nilsson (S), oppositionsråd i Vimmerby kommun
Tomas Söreling (S), oppositionsråd i Hultsfred kommun
Jonas Erlandsson (S), oppositionsråd i Högsby kommun
Andreas Erlandsson (S), kommunalråd i Oskarshamn kommun
Robert Rapakko (S), oppositionsråd i Mönsterås kommun