Det innebär att Trafikverkets plan vinner laga kraft, vilket P4 Västerbotten var först med att berätta.

Det är sträckan mellan Umeå och Skellefteå som tidigare överklagats från privatpersoner och samebyar.

– Det känns förstås jättebra. Vi vet inte om det finns några villkor ännu, men jag ser framför mig att vi kan börja med fastighetsinlösningar nu, säger Lars Bergdahl projektchef för Norrbotniabanan hos Trafikverket till SVT Nyheter Västerbotten.

I ett mejl till VK kommenterar infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson beslutet:

”Jag är medveten om att Norrbotniabanan är viktig för många. Ett projekt av den här storleken är mycket komplext och innebär en stor mängd avvägningar mellan olika allmänna och enskilda intressen. Det har därför varit viktigt att ärendena beretts noggrant och omsorgsfullt.”