Den berörda produktionen ligger inför flytten på cirka 40 000 exemplar per år på Mini-fabriken utanför Oxford, Storbritannien.

Enligt Stefanie Wurst, vd för Mini, präglas fabriken utanför Oxford av ineffektivitet sedan det börjat tillverkas elbilar parallellt med fossildrivna bilar och för att hantera elbilsproduktionen där krävs renoveringar och investeringar.

Hon anger dock inget datum för när det kan bli aktuellt att flytta tillbaka produktionen till Oxford.

Produktionen av fossildrivna Mini-modeller kommer att fortsätta i Storbritannien, medan elbilarna ska tillverkas på anläggningar i Kina som BMW äger tillsammans med kinesiska Great Wall Motor och på en fabrik i Leipzig, Tyskland.