Förklaringen är att andra biltillverkare bojkottar Ryssland, vilket lyfter den kinesiska exporten. Enligt konsultbolaget Alixpartners uppgick exporten till cirka 1,1 miljoner fordon varav 112 000 gick till Ryssland, lika många som under hela 2022.
Tidigare har Japan innehaft förstaplatsen när det gäller bilexport men får alltså nu se sig distanserat av Kina.