Fusionen skulle skapa en ny gigant inom varvsindustrin, enligt EU-kommissionen, som befarar att det skulle hämma konkurrensen och trycka upp priserna för stora tankfartyg för naturgas – vilket indirekt skulle kunna utgöra ett hot mot energisäkerheten i EU.

Tidigare har Kina och Singapore godkänt fusionsplanen. Och Hyundai Heavy överväger nu att överklaga EU-beslutet.

Den typ av EU-veto som nu kan stoppa fusionsplanerna har inte använts på över två år. Då stoppades tyska Thyssenkrupps bud på indiska Tata Steel.