Bolaget räknar med att efterfrågan minskar med 2 till 4 procent i år och att den kan fortsätta ned även nästa år.

I och med de flaskhalsar som uppstått på världsmarknaden i pandemins spår har fraktbolag kunnat ta bra betalt. När de nu lättar, samtidigt som den globala ekonomin saktar ned, blir det en väckarklocka för branschen.

Trots det gjorde bolaget en rörelsevinst på 9,5 miljarder dollar årets tredje kvartal, vilket var mer än förväntade 8,6 miljarder.

Omsättningen landade på 22,8 miljarder dollar, också det mer än vad analytikerna förväntat sig enligt Bloombergs sammanställning.

Maersk har världens största flotta av containerfartyg och kontrollerar ungefär en sjättedel av världens containerfrakt.