Och problemet med halvledarbrist är långt ifrån över. Enligt källorna väntas det pågå åtminstone in i 2023.
Nästa år kan försäljningen i det värsta scenariot som diskuteras fortsatta ned till omkring åtta miljoner bilar, rapporterar Manager Magazin.
Volkswagen (VW), en av världens största fordonstillverkare, ser risk för fortsatta problem med halvledarbrist 2022. Arkivbild.
Foto: Swen Pfoertner AP/TT
Och problemet med halvledarbrist är långt ifrån över. Enligt källorna väntas det pågå åtminstone in i 2023.
Nästa år kan försäljningen i det värsta scenariot som diskuteras fortsatta ned till omkring åtta miljoner bilar, rapporterar Manager Magazin.