Men Konkurrensverket underkänner agerandet och vill nu att Skånetrafiken ska betala sju miljoner kronor i upphandlingsskadeavgift för en otillåten direktupphandling.

Det avtal som förlängdes skulle gå ut först den sista januari 2022, men beslutet att förlänga det ytterligare ett år fattades redan i november 2020. Därmed går det inte att säga att "synnerlig brådska" förelåg, anser Konkurrensverket.

"Att ha framförhållning när man upphandlar är viktigt men det måste göras på ett sätt som är förenligt med regelverket", säger generaldirektör Rikard Jermsten i ett pressmeddelande.

Det blir nu förvaltningsrätten som får ta ställning till den upphandlingsskadeavgift som Konkurrensverket vill att Skånetrafiken ska betala.