Den senare kommer att drivas tillsammans med kinesiska Geely.

Samtidigt slår Renault fast att man kommer att sikta på att i princip fördubbla sin vinstmarginal de närmaste åren, upp mot målet på 10 procent 2030. I år ligger den på drygt 5 procent.

Elbilsenheten Ampere, med omkring 10 000 anställda i Frankrike, kommer att förberedas för en separat notering på Parisbörsen under andra halvåret 2023. Det kan även bli aktuellt att ta in fler storägare.

I samband med omorganisationen kommer Renault att slå ihop sin utveckling och tillverkning av förbränningsmotorer med kinesiska Zhejiang Geely Holding Group i ett nytt bolag där Renault blir hälftenägare. Denna verksamheten kommer att ha omkring 19 000 anställda i 17 fabriker på tre kontinenter.