Prispress inom bilindustrin – med amerikanska Tesla som draglok – komplicerar utsikterna.
Renault kommer som många konkurrenter inom bilindustrin från en period präglad av kraftiga leveransstörningar, vilket fyllt på orderböckerna. Men kunderna i stora delar av världen påverkas samtidigt alltmer av den höga inflationen – som gröper ur köpkraften – och allt högre räntor på lån till såväl bostäder som bilar.
På huvudmarknaden i Europa motsvarade orderboken i slutet av mars 3,3 månaders produktion. Målet är att få ned ledtiden till två månader i år.
Marknaden är samtidigt totalt cirka 30 procent mindre än före pandemin, enligt Renault.
Vd Luca de Meo driver samtidigt på för att få fart på omställningen från fossildrivna till eldrivna fordon och han har redan tidigare år deklarerat att han inte kommer att ta rygg på Teslas prissänkningar.
Han beskriver kollegan Elon Musks strategi som "riskfylld".