– Det är den största reformen på decennier, säger finansminister Mikael Damberg (S) på en pressträff.
Dagens reseavdrag baseras på att tidsvinsten att ta bilen framför kollektivtrafik måste överstiga två timmar och avdrag för göras på högst 11 000 kronor.
I dag är nästan en tredjedel av reseavdragen som görs på deklarationen fel, enligt Damberg.
– Dagens system är för svårt och krångligt.
Enligt honom är reformen bra för landsbygden, klimatet och för att alla ska ha råd att ta sig till jobbet.
Det nya "reseavdraget" är egentligen en skattereduktion som baseras helt på avståndet mellan bostad och arbetsplats. Inte på kostnaderna för resan.
– Till skillnad från dagens reseavdrag ger det nya lika stora avdrag oavsett den resandes inkomst till skillnad från dagens system som kan ge mer för höginkomsttagare, vilket inte är rimligt, säger Damberg.
Oavsett färdmedel
Det nya reseavdraget gäller oavsett om man tar bil, kollektivtrafik, cykel eller annat färdmedel till jobbet. Därför gynnas de som använder billiga transporter, till exempel samåker.
Avståndet mellan bostad och arbetsplats måste dock minst vara 3 mil enkel resa i storstadskommunerna i och runt Stockholm, Göteborg och Malmö, och 1,5 mil i övriga landet. Finansministern vill dock inte säga att det finns några förlorare på systemet.
Förslaget finns i en lagrådsremiss som regeringen beslutade om på torsdagen. Den utgår från en skattereduktion på fem kronor milen och att man får reduktionen för resor upp till åtta mil enkel resa.
Regeringen kommer dock att senare i år att lägga fram ett förslag om att höja skattereduktionen till åtta kronor milen och avståndsgränsen till 12 mil. Det innebär att det nya reseavdraget beräknas bli 4,1 miljarder kronor dyrare för staten än dagens system.
– Det är en betydande förstärkning för de med långa avstånd, säger Mikael Damberg.
Fler får avdrag
Regeringen räknar med att 260 000 fler personer kommer ta del av det nya reseavdraget jämfört med i dag. Den nya reduktionen motsvarar 25 kronor milen till skillnad från dagens 18,50 kronor per mil.
Förslagen är tänkta att träda i kraft 1 januari 2023.
När Skatteverket yttrade sig om förslaget ansåg man att en skattereduktion skulle göra skattesystemet än mer komplicerat och svåröverskådligt. Det skulle också göra det svårare att förutse vilken kompensation man kan få.
Dagens system innebär att man får göra skatteavdrag på sina inkomster för de utgifter för resan som överstiger 11 000 kronor per år. Avståndet mellan arbetsplats och bostad måste vara minst fem kilometer.
Kör man bil måste tidsvinsten jämfört med kollektivtrafik vara minst två timmar. Avdragsbeloppet är 18,50 kronor per mil.
Finansministern hoppas på att det finns en majoritet i riksdagen för förslaget, som han tror att de allra flesta vinner på.
– Det är valår så det är svårförutsägbart vad partierna tycker och tänker i olika frågor. Hade partierna agerat som man resonerade i landsbygdskommittén så skulle det här bara rinna rakt igenom.