Man måste blåsa i alkolåset var gång man skall starta och sedan ett antal gånger under resans gång, annars stannar fordonet. Hur skulle du Jan känna dig, om du i ditt jobb skulle vara tvungen att alkotesta dig 40-50 gånger per dag?
Kanske det skulle vara något för alla arbetsplatser i Sverige, eller varför inte alla fordon som kör på vägarna?
Ett alkolås är också förenat med stora kostnader, dels installation och sedan drift och underhåll. Ett körminne skall tömmas ca var tredje månad vilket för närvarande endast kan ske i Kalmar eller Linköping. För Vimmerby Taxis del innebär det att minst ett fordon i veckan måste tas ur trafik en dag för detta underhåll. Vem skall köra skolskjutsarna den dagen?
En årskostnad på en halv miljon kronor är inte otrolig när det gäller Vimmerby Taxis fordon - pengar som kunde användas bättre av kommunen, för det finns andra skolbarn än dom som åker skolskjuts som lever farligt i trafiken. Dagligdags tvingas vi och andra trafikanter kryssa bland skolbarn som går och cyklar felaktigt i trafiken.
Två exempel:
Häromdagen mötte jag och andra trafikanter i snömodden på Lundgatan fyra ungdomar som glatt cyklade mot trafiken på fel sida av vägen, så bilarna fick väja för dom. Detta trots att det går en gång- och cykelväg parallellt med vägen.
Även mellan Strandvägen och busshållsplatsen i Storebro finns en gång- och cykelbana. Ändå väljer många ungdomar att gå på vägen, som är trång och ganska livligt trafikerad, när dom skall gå till busshållplatsen.
Gör gärna ett studiebesök några morgnar runt skolorna och på Lundgatan ohc kolla in hur det går till. För visst behöver trafiksäkerheten höjas för våra barn men det kanske finns andra och bättre sätt än alkolås?

Tommy Carlsson
Ordförande
Vimmerby Taxi BC AB