Att en sommardag med torr vägbana åka dit för fortkörning om man håller 97 km/tim är kränkande. Vill man göra en snabb omkörning går bilen lätt upp i 100-110 km/tim och man sitter inte jämt och kollar på hastighetsmätaren. Dessa löjliga böter behövs ju i hushållsbudgeten. Man får inte förtroende för det så kallade säkerhetsarbetet, utan retar sig.
Dessutom är det vanligt folk som åker dit - men inte alla. Lastbilar och motorcyklister kan inte identifieras på bilderna.
Syftet är naturligtvis att få in så mycket pengar som möjligt för att i någon mån betala det hundratalet välutbildade poliser som sitter i Kiruna och rutingranskar bilderna.
Och till kamerorna som kostat ca 700 miljoner. Hur mycket ny asfalt får man inte för det? Granskningsuppgiften kan vem som helst klara som har synen i behåll.
Uppgiften vore lämplig för till exempel arbetslösa personer i Norrlands inland, om den över huvudtaget skall vara kvar. Polisernas uppgift är att upprätthålla den allmänna ordningen och ta fast brottslingar.
Nu vill vägdirektör Claes Tingvall även kontrollera farten mellan fartkamerorna. Förmodligen med något dyrt datasystem. Han har blivit fartblind och skulle ha böter. Han vill tydligen ha totalkoll på bilisten. Snart får vi anhålla i tre exemplar en månad i förväg för att få åka med bilen.
Han är uppfinningsrik och farlig denne man och måste får andra arbetsuppgifter i samhället. Varför inte placera honom att jaga grova brottslingar. Med denne nitiske man i täten tillsammans med de hundra poliserna från Kiruna borde en hel del bli gjort.
Det vore bättre än att trakassera normalbilisten.
Trakasserad normalbilist
Omplacera vägdirektör Claes Tingvall
Vägverkets fartkameror är ett tveksamt inslag i trafiken. Om man tar närliggande sträcka Vimmerby-Storebro förstår man inte vitsen. Vägen är den bästa tänkbara och omgärdas av viltstaket. Några olyckor av allvarlig karaktär har inte inträffat.
Det här är en insändare. Åsikterna i texten är skribentens egna.