Projektet som startar i augusti går ut på att bygga kortare omkörningsfiler, som är mellan sexhundra och sjuhundra meter långa. Omkörningsfilerna kommer att finnas med tre till fyra kilometers mellanrum.
Men det kommer inte att bli något mitträcke istället kommer vägens mitt att förses med räfflor.
- Det är en fortsättning på ombyggnaden av de så kallade 13 meters vägarna till två procents vägar, säger Mikael Hårrskog, projektledare.
Test för säkrare väg
Sträckan mellan Eksjö och Mariannelund blir den sträcka där Vägverket ska testa en ny metod till säkrare vägar. Under tre år ska Vägverket arbeta med projektet som kommer att kosta cirka 40 miljoner kronor.
Så jobbar vi med nyheter