Men samtidigt misstänker han att tjänstemännens lojalitet med järnvägen inte är fullt så stark som den borde vara.
Lennart Beijer tycker att fler, inte minst politiker, borde använda tåget oftare. Det skulle dels påverka andra att åka tåg, men kanske framförallt, om fler politiker drabbades av tågstrul och förseningar skulle kritiken mot statsmakten öka. Och det skulle kanske bli ordentlig fart på frågan.
Lennart Beijer framför sina synpunkter i en skrivelse riktad till kommunstyrelsen och han vill att Hultsfreds kommun ska gå i bräschen för en undersökning av politikers och tjänstemäns resande i tjänsten. Använder man tåget, eller fortsätter man åka bil.
Han pekar på att det finns en lång rad ursäkter för att använda bilen till tjänsteresor. Allt från att "jag måste ändå åka bil till stationen" till att tågtiderna inte passar med mötestiderna, eller att det går fortare med bil.
Men, misstänker han, det främsta skälet till att man väljer bilen är osäkerheten, allt för många tåg ersätts med bussar.
- Den som gång efter annan blivit hänvisad till busstransport är nog ingen ambassadör för tågtrafiken, säger Beijer, som misstänker att den främsta anledningen till att kritiken mot tågtrafiken inte är hårdare än vad den är helt enkelt beror på att det är ganska få som åker.
- Fler åkande skulle bli politiskt obekvämt för ansvariga inom stat och landsting, säger han.