Flygby i Hultsfred?

Modellen är hämtad från Siljansnäs, som i sin tur tittat på USA.
I USA kallas det Airpark. Ett slags villaområde med hangarer med plats för flygplan. Ungefär som att ha bilen i ett garage på tomten, fast i helt andra proportioner.
I Amerika får inte uttrycket folk att lyfta på ögonbrynen, medan det är tämligen nytt här i Sverige. Än så länge finns det bara en enda flygby, Siljan Airpark i Dalarna, med 45 fastigheter.
Samtliga har sålts, varav en tredjedel till utländska medborgare.Men det är nog bara början.
Entreprenörer har visat stort intresse för att bygga upp flygbyar på fler platser i Sverige. Exempelvis i Hultsfred, men också i Västervik, Borgholm och Ljungbyhed.
- Enligt uppgift finns det definitivt en marknad för en till två byar till i södra Sverige, säger Lars-Erik Rönnlund som jobbar som utvecklingschef i Hultsfreds kommun.
Hur stora chanserna är att byn förverkligas i Hultsfred, före någon av de andra nämnda platserna, kan Rönnlund inte uppskatta.
- Vi sticker inte ut mer än andra. Tyvärr. Jag skulle ljuga för mig själv om jag påstod något annat. Det handlar nog snarare om vem som hinner först och entreprenörens intresse för att exploatera.
I sju-åtta månader har diskussioner pågått mellan Hultsfreds kommun, som markägare, och en hittills hemlig entreprenör.
- Det är kommunen som fått en förfrågan, om den vill sälja 30 hektar mark till det här villaområdet. Det är alltså inget riskmoment, vi har inga krav på oss att vara medfinansiär.