Hultsfredskillen Robert har hunnit bli 30 år vid det här laget. Lämnade Hultsfreds för Göteborg gjorde han redan för tio år sedan.
- Flygintresset har alltid funnits där. När jag växte upp i Hultsfred var flygplatsen i full gång och försvaret var där och övade mycket, det var så det började.
Efter militärtjänsten i flottan kom nyfikenheten tillbaka, där man övade mycket med flyget och helikoptrar.
Efter muck så ringde Robert upp flygplatschefen Bengt Nilsson och frågade honom om det fanns någon möjlighet att få ta en lektion.
- Vi flög en timme i luften och efter det så var jag helt såld. Jag började leta flygskolor, men tyckte att det verkade alldeles för dyrt, så tanken fick vila.

Samlade flygtimmar
Efter några år som företagssäljare i Göteborg återkom "drömmen" att utbilda sig till pilot. Valet föll på en flygarskola i Ljungskile, men teorin lästa han in hos Svensk Pilotutbildning i Göteborg.
- Under min utbildningen så var jag tvungen att samla flygtimmar för att kunna påbörja kommande kurser. Dessa fick jag mestadels på Hultsfreds Flygklubb, bland annat inom brandflyget. Det var Bertil Gerhard och framförallt Jöran Exelius som hjälpte mig att få ihop många flygtimmar till min loggbok.
Bengt Nilsson var samtidigt en viktig person genom viktiga kontakter till andra piloter.
- I mina ögon som privatflygare så är Hultsfreds flygklubb en av de billigaste och bästa flygplatserna att flyga på. Det är bara att slänga upp hangardörren kolla kärran, tanka upp och flyga en runda. Här är det inte ofta någon annan trafik i området och luftrummet är fritt. Det är detta som är friheten med flyget. Inte alls som att stå och vänta bakom en 737:a i 20 minuter på en större flygplats för att komma upp i luften, säger Robert.