- Lyckligtvis fann vi snabbt ett stabilt lager lera när vi grävde hål och diken på olycksplatsen, säger räddningschef Torbjörn Rosenius. Det gör att dieseln inte rinner ner i marken lika snabbt och långt som den skulle gjort om det istället varit ett sandlager.
Personal jobbade hela natten för att loket skulle kunna bärgas på söndagen. Då hade området fyllts med 200 kubik bergkross och bärlager för att de inlånade kranarna skulle klara lyftet.