På onsdagsförmiddagen gjorde Eva Nordin och Oskar Leander från miljö- och byggnadsförvaltningen förberedelser för spårmätning vid smalspåret. "Vår mätning ska lämnas till en projekteringsfirma", säger Eva Nordin.
Hultsfreds kommun, Föreningen Smalspåret Växjö-Västerviks Hultsfredsavdelning och Förvaltnings AB Smålandsbanan är nu överens om hur stationsområdet ska utvecklas till ett samlat besöksmål.
– Det är Tjusts järnvägsförenings tågtrafik och lokalavdelningens dressintrafik som knyts samman med varann. Det tror vi kan bli riktigt bra för båda parter och också utveckla Hultsfred som besöksmål, säger Daniel Niklasson, trafikchef i Tjustbygdens järnvägsförening och banansvarig i Förvaltnings AB Smålandsbanan.
Ombyggnationen, som har planerats under en längre tid, kommer att påbörjas under hösten.
– Vi har redan dragit igång med förberedande arbeten, säger Daniel Niklasson.
Förutom projektering handlar det om att förbereda flytt av vissa byggnader.
– Vi kommer att ha en del spårbyggnation innan vintern och sedan kommer vi att göra en sista etapp i början på nästa år. Det blir också under våren som man bygger den nya dressinstationen, som lokalavdelningen ansvarar för att ta fram.
Vilka byggnader ska flyttas?
– Det är bland annat den lilla röda dressinbod som står nere på bangården, där den nya stationsbyggnaden ska uppföras. Den kommer att flyttas till en annan plats inom bangården.
Den röda dressinboden kommer att flyttas, eftersom en ny dressinstation på cirka 40 kvadratmeter ska byggas på platsen.
Lagom till turistsäsongen 2023 ska dressinuthyrningen, som i dag finns i Björkudd, flyttas till stationsområdet. Något som fick ett flertal personer att lämna smalspårsföreningen i protest i våras.
Förutom en ny dressinstation ska en egen dressinperrong byggas på stationsområdet.
– Det innebär en liten justering av spåren vid stationen. Man ska inte kunna blanda tågtrafik och dressintrafik. Därför kommer man att dela upp bangården i två delar, en del för dressintrafik och en del för tågtrafik, säger Daniel Niklasson och tillägger att en del växlar också kommer att tas bort.
– Sedan gör man en allmän uppsnyggning av spårområdet, kompletterar med belysning och sätter upp staket, så att dressincyklarna inte kommer ut i något trafikerat spår.
Mätningsingenjören Oskar Leander gjorde mätningar inför ombyggnationen av stationsområdet i Hultsfred.
Kommunen finansierar ombyggnationen med två miljoner kronor.
– Det känns jätteroligt att vi äntligen får till det, säger turism- och informationschef Malin Albertsson om att projektet nu är igång.
– Båda de här attraktionerna är väldigt stora turistaktiviteter i vår kommun, så det är fantastiskt att besökare och invånare kan utgå från samma plats, och att man kan kombinera de här två aktiviteterna ännu mer.