Försökskaninerna heter Stefan Edetoft och Marie Göransson. Han är 193 centimeter lång och hon 157. Bägge är hojåkare och ska i en mc-affär välja ut var sin favoritmaskin baserat på ergonomi.

– Vilken extrem ställning! Allt känns jobbigt och jag skulle få ryggskott efter bara en mil, säger Stefan på en Kawasaki Ninja ZX-10R KRT Replica.

Krampaktigt

Den ser löjligt liten ut under hans långväxta lekamen. Körställningen är krampaktig med benen böjda i en skarp vinkel. Stefan är helt enkelt för lång.

Frågan är vad som händer om Marie grenslar den.

– Jag kan inte ens sätta tårna i marken och styret sitter för långt fram. Det är svårt att nå handreglagen och kopplingen är för trög.

Det är långt ifrån bara racermaskiner som passar illa för olika typer av förare. Detta gäller många hojar på marknaden, vilket känns smått provocerande. Ekipagen skulle enkelt kunna utrustas med justerbara reglage, ett flyttbart styre och en sadel som kan höjas och sänkas – finesser som inte kostar skjortan.

Men så tänker sällan konstruktörerna. I allmänhet är de män av medellängd, vilka bygger motorcyklar för den allra största målgruppen: andra män av medellängd.

Osäkerhet

Något av det värsta för korta förare är att inte kunna nå ned med fötterna till marken. Det skapar en osäkerhet och det gäller att planera sin körning innan man stannar.

En lång förare når lätt ned på nästan alla tvåhjulingar men tvingas ofta sitta trångt och obekvämt. Dessutom får stora stövlar knappt rum vid fotpinnarna, medan den med små skodon får stå ut med att växelpedalen hamnar för långt fram, vid tårna.

I den glänsande djungeln av motorcyklar letar försökskaninerna vidare. De ratar hoj efter hoj men utser till slut sina favoriter.

– Den här känns bra! Jag får utan problem ned trampdynorna i asfalten och når enkelt styre och reglage, säger Marie om Triumphs nätta Street Twin.

– Här sitter jag utmärkt, som på en stor offroad. Det här är säkert en jättebra hoj, säger Stefan om en högrest Ducati Multistrada 1000 DS.

Men om man ändå inte blir nöjd? Då finns det några knep att ta till. Här är några tips.