FBB konstaterar i sin årliga branschrapport att det fortfarande saknas regler för särskild kontroll av delar och komponenter i elbilar, och uppmanar Transportstyrelsen att snabba upp arbetet med att uppdatera regelverken.

– En tredjedel av nybilsförsäljningen i Sverige är elektrifierad i dag, och vi borde införa särskilda kontrollpunkter på elektrifierade fordon, säger FBB:s ordförande Tord Fornander till TT.

Vad gäller personbilar var 55 procent av försäljningen laddbar under 2022.

FBB tror inte att utebliven besiktning av elbilarnas specifika komponenter utgör en säkerhetsrisk i trafiken, utan lyfter i stället fram risken för skador och bränder i samband med laddning.

– Laddutrustningen används dagligen, och det är ändå högspänningsledningar i sådana fordon. Därför borde man genomföra en djupare kontroll av ledningar, säger Fornander.