Enligt SVT – som tillsammans med experter inom geoteknik har gått igenom äldre versioner av handlingarna för bygget – mätte företaget Norconsult 2013 hållfastheten på flera platser i området – och redan då framgick att riskerna för skred var störst i området närmast E6:an.
Men när området vid motorvägen planerades om från bebyggelse till naturmark ströks uppgifterna och kommunen godkände senare bygget av en sex meter hög slänt samt en höjning av marknivån nära den känsliga marken.
Några nya mätningar av skredrisken gjordes dock aldrig.
– I efterhand så skulle man ju ha mätt överallt, men efterklok det kan man ju alltid vara, säger Olof Lundberg (S), kommunstyrelsens ordförande i Stenungsund, till SVT.
Jordskredet utreds av Statens haverikommission och parallellt pågår även en förundersökning gällande misstänkt grov allmänfarlig vårdslöshet.