Infrastrukturminister Andreas Carlson (KD) kallade på tisdagen aktörer inom kollektivtrafiken, godstrafiken, stationsförvaltning, kommuner och myndigheter till möte.

Enligt Säpo, som deltog på mötet, finns det inget konkret terrorhot mot specifika mål i Sverige. Historiskt har dock kollektivtrafik i Europa utsatts för allvarliga terrordåd vid ett flertal tillfällen, bland annat bombdåden i Bryssels tunnelbana 2016.

Enligt regeringen är skyddet på tåg, tunnelbana och stationer i Sverige redan på en hög nivå. Andreas Carlson pekar bland annat på att personal har utbildats.

TT: Minskar det risken för terrordåd?

– Det kan framför allt leda till att det finns en vaksamhet, att kunna se och ha kunskap om vad man ska vara uppmärksam på, och kunna förebygga olika typer av händelser, säger Carlson.

Infrastrukturministern vill dock se ytterligare åtgärder och gav i augusti Trafikverket och Transportstyrelsen i uppdrag att redovisa hur skyddet kan stärkas.

Uppdraget ska redovisas senast den 31 januari 2024. Då har det gått nästan ett halvår sedan terrorhotnivån höjdes.

TT: Är du nöjd med att det tar sån tid att få ett ökat skydd på plats?

– Det vidtas många åtgärder redan och har vidtagits åtgärder, säger Carlson.

Han framhåller att utredningstiden är förhållandevis kort och att regeringen därefter kommer att hantera de förslagen "skyndsamt".