Totalt genomförde Sjöfartsverket 617 assistansuppdrag, jämfört med 132 förra vintern. Utöver att underlätta för handelssjöfarten i Bottenviken, där isen oftast ligger väldigt tjock, har de så kallade statsisbrytarna dessutom genomfört uppdrag i Gävlebukten, Göta Älv, Vänern och Mälaren.

– Det är alltid svårt att förutse en rejäl isvinter. Vi behöver backa bandet hela vägen tillbaka till 2018 för att se en minst lika stor isutbredning som under årets säsong, säger Anders Dahl, isbrytarchef på Sjöfartsverket.

Men ur meteorologisk synvinkel har Sverige haft en normal vinter, och att isbrytningen pågår en bra bit in i maj är inte heller ovanligt.

– Det handlar mycket om hur vindar och väder beter sig. En ostadig period med mycket blåst påkallar i regel behovet av vår närvaro, säger Anders Dahl.