Sommaren 2013 inleddes arbetet med att göra riksvägen mötesfri. Från Köleforsbron i söder till Järnlunden i norr.
Nu, drygt ett år senare, kan projektledaren Torbjörn Arvidson konstatera att allting gick som planerat.
- Jag är mycket nöjd. Vi har följt både tidsplanen och budgeten.
För smal
Visserligen tog sprängningsarbetet vid Slätmon något längre tid än planerat.
- Men den tiden tjänade vi tillbaka på andra sträckor. Överlag har det varit ett jättelyckat projekt. Jag måste även säga att trafikanterna har visat stor respekt för personalen längs vägen.
Det omfattande vägarbetet fick godkänt vid gårdagens slutbesiktning.
- Det enda som återstår är att busshållplatsen vid Slätmon ska byggas om, just nu är den för smal. Det arbetet kommer Svevia att utföra, säger Torbjörn Arvidson.
Riksvägen är godkänd
Riksväg 23/34 mellan Kisa och Rimforsa har blivit mötesfri - till en kostnad av cirka 65 miljoner kronor. Det omfattande vägarbetet fick godkänt vid gårdagens slutbesiktning. Nu har Trafikverket planer på att höja hastighetsbegränsningen till 100 kilometer i timmen.
Projektledaren Torbjörn Arvidson är mycket nöjd.
Foto:
Riksväg 23/34 mellan Kisa och Rimforsa har byggts om till en kostnad av cirka 65 miljoner kronor. Arbetet fick grönt ljus vid gårdagens slutbesiktning. Det enda som återstår är att busshållplatsen vid Slätmon ska byggas om.
Så jobbar vi med nyheter