Fröjds åkeri fyller 70 år. På bilden syns Pär Fröjd tillsammans med sönerna Jonas Fröjd och Marcus Fröjd.
Året var 1951 när Pär Fröds föräldrar, Johan och Ingegerd Fröjd, startade verksamheten.
– Pappa var bara 25 år när han tog över och startade Fröjds åkeri, säger Pär Fröjd.
När han själv kom in i företaget var de åtta personer som körde sju bilar. Nu har de ett drygt 40-tal anställda.
Förutom körningar på uppdrag av skogsföretag, driver de sedan 2013 även företaget Däckservice, där sonen Marcus Fröjd är ansvarig. I år, lagom till 70-årsfirandet, startar de ännu en verksamhet. Den här gången handlar det om entreprenad. Här är den andra sonen, Jonas Fröjd, ansvarig.
En del av det handlar om att förbättra skogsvägar.
Pär Fröjd ansvarar å sin sida för kärnan i företaget – skogstransporterna.
Männen berättar att de har en rad uppdragsgivare, bland de finns både små och stora skogsföretag.
Att företaget vuxit som de gjort kan de tacka de stora stormarna för. Den första var Gudrun, som svepte in över landet i januari 2005. Två år senare, i januari 2007, kom stormen Per.
Förödelsen i skogarna ledde till att efterfrågan på åkeriets tjänster växte.
– Vi ökade antal bilar för varje storm, säger Marcus Fröjd.
I dag finns företaget på flera orter. De har numera bilar i Borensberg, Åtvidaberg, Vimmerby och i Österbymo.
– Det är bra att ha det utspritt, det har vi vunnit på, säger Marcus Fröjd.
En annan bidragande faktor till framgången är de anställda. Många har hängt med i många år.
– De måste vi hylla, säger Pär Fröjd.
Det var länge oklart om det rådande pandemiläget skulle låta de ha en jubileumsfest. Nu står det klart att de kan samlas till helgen för ett firande.
I övrigt har de inte påverkats mycket av pandemin.
– Samtidigt går det inte att komma igenom corona utan att påverkas, säger Marcus Fröjd.
Hur framtiden ser ut står skrivet i stjärnorna.
– Vi måste förvalta det som vi har byggt upp, säger han.
Samtidigt säger Pär Fröjd att åkerinäringen är en ifrågasatt bransch – framför allt i den miljödebatt som förs.
Han berättar att de jobbar miljömedvetet med körsätt, returtransporter och sina bilar.
Att företaget nu fyller 70 år tar de med ro.
– Jag vet inte om jag tycker att det känns så speciellt, säger Pär Fröjd.
Marcus Fröjd fyller i:
– Nej, men om man reflekterar över det så är det lite häftigt.