Ett av de tyngsta argumenten för Kustpilen är att passagerarna kan färdas relativt kvickt mellan Stockholm och Kalmar utan att behöva byta tåg.
Men från och med den 15 juni i år är den tiden förbi.
När BK Tåg fick rätten att trafikera sträckan Kalmar-Linköping stod SJ kvar som ägare till sträckan Linköping-Stockholm vilket innebar en konflikt:
Två operatörer som var tvungna att enas om en ekonomisk lösning samt flera frågor ur säkerhets- och ansvarsperspektiv i fall något oförutsett skulle inträffa.
Tanken var nämligen att SJ skulle hyra det tåg som anländer till Linköping och betala för sträckan Linköping-Stockholm.
Men - någon lösning verkar inte gå att få till.
Anders Reinhold, affärschef på SJ Linköping säger:
- Deadlinen är i dagarna och jag tror verkligen inte på en lösning.
Såväl SJ som BK Tåg uppger annars att ambitionen har varit att lösa frågan.
- Vi har försökt hitta en affärsmässig lösning men våra ekonomiska bedömningar är för olika, säger Eva Gun Annerhagen, vice vd BK Tåg.
"Avstigning för alla resenärer"
Från och med 15 juni år försvinner en av Kustpilens största fördelar; att färdas mellan Kalmar och Stockholm utan att behöva byta tåg.Detta sedan SJ och BK Tåg som trafikerar olika sträckor inte lyckats komma överens om en lösning, främst på det ekonomiska planet.
Kustpilen kommer enbart att köra mellan Kalmar-Linköping. Där blir det byte för passagerare som ska åka till Stockholm.
Foto:
Så jobbar vi med nyheter