Varje år byts några av kanalens 58 slussportar ut.
- I sin grundkonstruktion är slussportarna 200 år gamla och därför i behov av förnyelse. Vi bygger portarna på samma sätt som man gjorde förr och våra konstruktörer håller till i vår verkstad i Berg, säger Anders Donlau, vd Göta kanalbolag.
En kran lyfter
Slussportarna fraktas med lastbil från verkstaden och ner till slussen. Där väntar en 80-tons mobilkran för att lyfta de tio ton tunga och sju meter höga portarna på plats.
Tillsammans med reparatörer, som justerar och passar in portarna på plats, lyfter kranen vardera port försiktigt.
- Det kritiska ögonblicket är främst när porten ska passas in. Den måste vara precis rak för att det ska fungera, berättar Anders Donlau.
Många nyfikna Bergsbor har kommit för att titta på när slussarna får nya portar. En grupp med förskolebarn tittar storögt och vinkar glatt till kranföraren som tutar hjärtligt åt dem.
Oscar fick nya portar
Oscars sluss, en av slussarna i slusstrappan i Berg, fick under gårdagen ett nytt portpar. Under vintern har slussportarna byggts av Göta kanalbolags verkstad på samma manér som man gjorde i början av 1800-talet, då Göta kanal byggdes.
Ett gäng förskolebarn tittade nyfiket på medan kranen lyfte den 70 ton tunga och 7 meter höga porten på plats.
Foto:
Kanalreparatör Robin Andersson och Göta kanalbolags vd Anders Donlau fanns såklart på plats.
Så jobbar vi med nyheter