- Filtren som leder till tågens kylanläggningar har proppats igen med pollen vilket har lett till överhettning i motorerna, säger Jenny Arklund, informationschef vid Östgötatrafiken, till Östgöta Correspondenten.
De danskbyggda tågen har sedan premiärturerna 1996 även visat sig känsliga för hala höstlöv och vinterkyla, med trafikstörningar som följd. De krånglande tågen har ersatts med bussar och förhoppningen är att det inte ska bli fler inställda avgångar på grund av pollen.
- Vi är väldigt uppmärksamma och jobbar stenhårt för att hålla filtren i tågen rena, säger Jenny Arklund till ÖC.