När allt står klart om åtta år ska det omfatta över hundra stationer längs sex linjer, såväl tunnelbana som räls ovan jord. Redan denna första linje, som delvis går under jord, ska i full drift kunna transportera 60 000 resenärer i timmen.
Den bangladeshiska huvudstaden är bland världens mest tätbefolkade och lider svårt av trafikinfarkter. Tekniska universitetet har beräknat att näringslivet i jättestaden förlorar motsvarande 30 miljarder kronor om året i förlorad arbetstid orsakad av trafikstockningar.
Premiärminister Sheikh Hasina invigde tåglinjen på onsdagen i sällskap av japanska dignitärer och kallade den för "ännu en fjäder i folkets stolta krona". Hon har även invigt över hundra broar de senaste månaderna, många byggda med hjälp av Kina eller Japan.