Den norska huvudstaden satte huvudmålet att Oslo skulle bli världens första utsläppsfria storstad, och satte flera delmål som skulle vara uppnådda vid utgången av i år.

Delmålet om 100 kilometer ny cykelväg ser ut att stanna på 80 kilometer, klimatmålet om 52 procents minskning av klimatgasutsläpp jämfört med 2009 ser ut att försenas tre år och biltrafiken som skulle ned med 20 procent sedan 2015 ligger hittills bara på 1,3 procents nedgång. Bilarna rullar i stort sett som vanligt i Oslo, trots högre vägtullar och att parkeringsplatser tagits bort.

Sirin Stav, som är motsvarande kommunalråd med ansvar för miljöfrågor, säger att kollektivtrafikpriserna ska sänkas i april och vägtullarna höjas ännu mer nästa år.

"Jag vill mycket hellre att vi strävar efter ambitiösa mål än att vi sätter slappa mål", säger hon i ett mejl till Aftenposten.