Västerviks kommun lyckas troligtvis inte nå målet om att minska sina resor med bil med fem procent för innevarande år med privata bilar. Målet är att fler resor ska göras med bilar från bilpoolen vars bilar drivs av fossilfritt bränsle. Så är inte fallet utan fler resor görs med privata bilar. Vi har gått igenom samtliga politikerresor med privata bilar och finner att en tredjedel av resorna skulle kunna omvandlas till cykel-eller gångresor.
I Västerviks kommunhus finns det ett antal elcyklar som politiker och tjänstemän kan använda sig av när de ska åka kortare sträckor.
Anna Bodjo (MP) är en av de politiker som ofta väljer cykel istället för privat bil när hon ska delta i möten.
- Har man en elcykel som går att låna är det inte ett problem. Det finns inte några ursäkter att ta bilen istället för att välja elcykeln.
Hon säger att hur man väljer transportslag är ett medvetet val.
- Kommunen har köpt in ett antal elcyklar för att de kortare resorna ska minska. En effekt förutom att koldioxidutsläppen minskar är att personerna som cyklar får komma ut och röra sig vilket leder till att de mår bättre.
En elcykel som hjälper till med farten även i uppförsbackar gör att politiker inte behöver komma trötta och svettiga till mötena.
- Det har jag gjort själv några gånger. Men med en elcykel minskar den risken.
Så här gjorde vi
Vår tidning valde att titta på de politiker som bor i Västervik och hur deras resande ser ut. Vi väljer att inte redovisa enskilda politiker utan efter parti. Informationen har vi fått från de uppgifter som politikerna själva fyllt i när de vill få milersättning för sina resor.
Politiker som bor på mindre orter utanför Västerviks centrum tog vi inte med i undersökningen då det måste vara en demokratisk rättighet att bo någon annanstans än runt Västra Kyrkogatan i Västervik.
Resultatet visar att de första åtta månaderna 2017 har 1 822 resor gjorts med privata bilar av politiker i Västervik. Av dem har 614 varit under två mil, tur och retur.
Det är ett tips till de olika partierna i kommunen att titta på sina egna resor om man ska nå målet om att minska resandet med privata bilar och minska koldioxidutsläppen.
En förutsättning för att kunna gå till fots eller resa med cykel är att cykelvägarna i kommunen är bra.
- Det finns mycket kvar att göra i Västervik med bland annat satsningar på ett bättre trafikflöde, säger Anna Bodjo.
Hon säger att cykel är ett fantastiskt färdmedel och att cyklisterna har medvind just nu i samhället.