Vår tidning har tidigare skrivit om att Ica Maxi i Västervik planerar för en utbyggnad av butiken. Det är bland annat café- och restaurangdelen som ska byggas ut, samt några avdelningar inne i butiken. I planerna ingår också en bättre "drive trough" för kunder som gjort sina inköp på nätet. När artikeln publicerades på nätet ifrågasatte många varför inga satsningar görs på parkeringen utanför butiken.
– Det är en högst levande fråga. Vi har tagit upp problemet med fastighetsägaren och kommer att titta över situationen, säger Katharina Arvidsson.
Hon menar samtidigt att det finns en säkerhetsaspekt bakom själva utformningen av parkeringen.
– De kurvor som en del upplever som krångliga, finns där för att man ska hålla nere hastigheten. Tack vare dem har vi inte har haft så många incidenter på parkeringen. Vi kan inte göra jättebreda vägar, då går hastigheten upp.
Vilka förändringar skulle ni vilja se på parkeringen?
– Det är många som tycker att det är trångt, så förhoppningsvis kan vi hitta en bättre lösning där vi samtidigt håller nere hastigheten. En trafikkonsult kommer att titta på det.
Någon tidsplan för projektet finns inte i dagsläget.
– I det här läget kan jag inte säga hur det blir, eller om det ens blir en förändring. Men vi kommer att se över en trafiklösning, avslutar Katharina Arvidsson.
"Många bilar"
En trång parkering kan lätt leda till parkeringsskador. Ulf Gollunberg vid polisen i Västervik säger att anmälningarna från Ica Maxis parkering kommer i jämn ström.
– Det är många bilar på den parkeringen, vilket ger utrymme för kollisioner, men vi har inte märkt av någon ökning.
Det är inte bara från Ica Maxis parkering som det kommer anmälningar om parkeringsskador.
– När vi får in anmälningar handlar det om att påkörande bilister inte har gett sig till känna. Man ska alltid lämna sitt mobilnummer om man orsakar en parkeringsskada.