I början av juni berättade vi om Silver Surfarn, Westerviks Seglarskolas nyinköpta seglarbåt. Tanken är att båten ska locka fler seglande tonåringar att fortsätta med hobbyn. På bild syns: Gustav Nilsson, Adrian Eklöv, Linnea Wallberg, Adam Ekeflod och Emma Kron.
I början av juni berättade vi om Silver Surfarn, Westerviks Seglarskolas nyinköpta seglarbåt. Tanken är att båten ska locka fler seglande tonåringar att fortsätta med hobbyn. På bild syns: Gustav Nilsson, Adrian Eklöv, Linnea Wallberg, Adam Ekeflod och Emma Kron.
Den första större båten som uppmärksammades var en båt som aldrig kom hit. Den 16 juni skriver vi om hur Destination Gotland hade planer på att angöra en av rederiets reservfärjor intill Skeppsbrokajen i Västervik. Detta väckte starka känslor bland boende i området. Till deras fördel blev det aldrig någon reservfärja i Västervik - den ligger fortsatt i Visby.
Här var det tänkt att en reservfärja för Destination Gotland skulle ligga över sommaren - så blev dock inte fallet.
I juli skrivs det mer om båtar än i juni, kanske naturligt eftersom högsommaren och semestertider nu var här på riktigt. Den 10 juli får vi besök av den prisbelönta yachten Bintador. Med dess dryga 50 meter i längd var det en präktig syn och många intresserade stannade upp vid Skeppsbrokajen för att beskådning.
Bintador byggdes i Genoa, Italien under 2019 och har totalt fem sovrum, med plats för tio gäster. Den är utrustad med två motorer på hela 1 800 hästkrafter vardera, och dieseltanken rymmer hela 57 000 liter.
Redan samma helg som Bintador la till så uppmärksammades andra båtar. Under turen i gästhamnen hittade vi bland annat en namnlös båt som bar på en spännande historia. I regi av stjärnkocken Leif Mannerström hade båten tuffat omkring på västkusten och bjudit flera celebriteter på upplevelser. Det enda fotobeviset vi fann var att rockartisten Bruce Springsteen glassat ombord.
Flera celebriteter ska ha besökt båten när den agerade resturang på västkusten. Ägaren har ännu inte givit henne något namn.
En båt behöver inte bära på världsartister för att hamna i tidningen. I juli fick vi träffa en lokal skönhet i den hundraåriga båten Safir. Lokalborna Hasse och Conny Gustavsson tog med oss på en tur i den renoverade "Petterssonaren", som haft Västervik som hemmahamn sedan 1921.
Safir går i tio knop,
Safir var dock inte den enda åldersamma båten som vi stötte på. Några dagar senare kunde vi läsa om den nästan jämnåriga skonaren Ingo, byggd 1922 som befann sig i Västervik.
Ingo är en så kallad 111:a där samtliga tre master är lika höga.
Det mest småskaliga av båtar fann vi dock när årets Hasselörodd gick av stapeln. Flera ekor, och kanske en och annan öka, samlades längs vägen och äntrade Fiskarhamnen till jubel från ett folkhav av publik.
Roddarna möttes av stor publik innan dess att det var dags att promnera upp mot Båtsmansgränd.
Från småskaligt gick vi över till att återigen fokusera på lyx och flärd när riskkapitalisten Jan Emanuel Johansson var på blixtvisit utanför Slottsholmen. Hans yacht RED hade flera soldäck, personalhytt och plats för en motorcykel.
Båten RED beskriver Jan Emanuel som en flytande provokation. Namnet menar han grundar sig i socialdemokratins röda färger. Båten mäter 75 fot och har en toppfart på 33 knop. Utöver sittplatser såväl som under och över däck finns det även tre dubbelhytter, samt gäst- och personalhytt. "Jag skulle aldrig få för mig att ha personal förvisso.”
Båtspaningarna kulminerade sedanmera när sommaren spelade på sin sista vers. När bjässen Aquarius, med sina 92 meter, lade till i Lucernafjärden bleknade de tidigare sommarbåtarna som letat sig till Tjust Skärgård.
Yachten Aquarius har omskrevs i riksmedia under sommaren när hon färdades längst östkusten.
Till följe hade Aquarius en mindre yacht: expeditionsbåten Hanse Explore på cirka 48 meter. Bägge båtar gick att chartra veckovis, den större för 12,75 miljoner kronor och den mindre för 1,5 miljoner kronor.
Med sin resumé av havsexpedtioner kring ishaven är Hanse Explorer inte fy skam. Brevid Aquarius ter sig hon dock liten.