Enligt åtalet från Kalmar tingsrätt har kaptenen, en man född 1967, brustit i gott sjömanskap till förekommande att sjöolycka genom att åtminstone vid tre tillfällen ha fört fartyget utanför farleden varvid fartyget gått på grund vid Tallskärshålet.
Vid grundstötningen lossnade en av fartygets framdrivningsanordningar, Aquamaster. Därmed läckte omkring 350 liter mineralolja, transmissionsolja, ut i vattnet.
Som befälhavare på fartyget anser åklagaren att kaptenen har brustit i den tillsyn som behövs för att förhindra oljeutsläppet, genom vårdslöst framförande av fartyget.