Karl-Johan Bodell, trafikdirektör på KLT, berättar att det är ett planerat underhållsarbete som är orsaken till att tågen ställs in.
– Det är ett rent förbättringsarbete från Trafikverkets sida, som vi inte kan tacka nej till. Även om det skapar olägenheter så är det viktigt inför framtiden.
Vad mer exakt är det som ska göras?
– Det är ett förstärkningsarbete i bärande delar som måste göras på banan.
Buss ersätter
Under tiden som arbetet pågår, från den 24 september till och med sjunde oktober, kommer tågen att ersättas med buss.
– Det kommer att gå bussar på samtliga avgångar, säger Karl-Johan Bodell.
Hur ser du på att ni behöver ställa in tågen, när det har varit mycket problem tidigare?
– Vi har ju jobbat jättehårt med den här åtgärdsplanen för att få igång trafiken på alla delar i Kustpilensystemet. Nu är vi på väldigt god väg att ha kommit i mål med det. Man kan inte välja bort sådana här tillfällen, det här är en positiv avstängningen som ger fördelar framåt och en bärighet för banan. Det är oftast ingenting man ifrågasätter när Trafikverket ber om en sådan här åtgärd.
"Ska hålla tiderna"
Att tågen ersätts med buss ska inte påverka restiden för resenärerna.
– Vi ska kunna hålla tiderna på ett bra sätt.
Även igår fick tågen ställas in på Tjustbanan. Den trafikstörningen var dock inte planerad, utan uppgavs bero på fordonsbrist.
Karl-Johan Bodell befinner sig i Stockholm och kan inte svara på vad som har hänt.
– Den tillgänglighet på fordon som vi har behov av för att köra trafik på Stångådals- och Tjustbanan var tillräcklig i torsdags kväll, så jag vågar inte säga vad som har hänt.