Tionde året för mopedmuseet – varierar utställningen varje år

Den var från samma år som mopedlagen trädde i kraft i Sverige.
– De kom då fram till att en moped får högst ha 50 kubik, 0,8 hästkrafter och du behövde inget körkort och ingen försäkring, säger Bo Ellergren. Bara man var 15 år var det bara att ge sig ut och åka.

Sannerligen är det en speciell känsla på museet, med väl uttänkta detaljer som är tidstypiska för perioden då mopederna tillverkades. Bo Ellergren och sin sambo Pamela Ling flyttade hit från Stockholm 1998.
– Det är Pamela som gör alla dekorationer inne i museet, och jag står för mopederna. Vi tyckte att något måste man ju hålla på med förutom att snickra på huset och byta tapeter.

Bo började samla lite när de flyttade till huset i Hjorted. När det blev fullt, byggde han ett garage på 40 kvadrat.
– Ja, och sedan blev det för litet. Då sa brorsan ”gör ett museum”, och så blev det. Vi byggde då ett större hus som är gjort till ett museum. Nu är det ungefär 100 mopeder i olika modeller från olika länder här.
Museet uppfyller Riksantikvarieämbetets krav för ett arbetslivsmuseum, och får fler besökare för varje år som går.
– Vi har ett gott renommé och besökarna tycker om att komma hit. Vi förändrar oss lite varje år och säljer och köper in nytt för att skapa variation. Det har också varit väldigt viktigt att det är snyggt, rent och fräscht här.
10-årsfirande 

Årets jubileumsutställning heter ”100 år på två hjul”, och speglar en era från 1902 till 2003 bland mopeder.
– Det är kul. Vi nischar oss också på att ta in ovanliga mopeder förutom de vanliga som folk vill se. Vi åker utomlands ibland och köper in från till exempel Tyskland, Holland, Belgien, Österrike och Polen.
– Vi håller på så länge det är kul och så länge vi orkar, säger Bo Ellergren.