– Det är kommunens enda 50-sträcka på E22. Man måste kunna göra en bättre lösning på det problemet, säger Harald Hjalmarsson (M).
Han efterlyser en mer genomarbetad plan från Trafikverket och lyfter själv fram ett förslag där Trafikverket utnyttjar höjdskillnaderna som finns för att bygga planskild lösning.
Tomas Kronståhl (S) anser att Trafikverket borde kunnat presentera ett bättre förslag då det finns busshållplatser på båda sidor av E22 vid avfarten.
Trafikverket föreslår också att E22 byggs ut vilket kan leda till att natur-och kulturområden på båda sidor kan komma att förstöras.
– Vi har kommit fram för ett alternativ som bygger vidare på nuvarande sträckning som inte förstör nya områden, säger Tomas Kronståhl (S).
Det alternativet är också det billigaste. Men några partier i KS höll inte med Tomas Kronståhls analys.
Både Sverigedemokraterna och Moderaterna ville se en annan lösning. De fick även med sig Vänsterpartiet.
– Det känns som om Trafikverket vill ta ställning om man ska gå vidare med projektet eller inte. Det finns ett outtalat hot från deras sida om att kommunen ska förorda det billigaste alternativet annars läggs projektet ner, säger Harald Hjalmarsson.
För Tomas Kronståhl spelar det inte någon större roll vilken sträcka som Trafikverket kommer att välja.
– Bara arbetet kommer igång.