Sverker Thorén anser att det är ett haveri av KLT (Kalmar Länstrafik) som inte kan garantera att det finns tågvagnar som kan trafikera Tjustbanan.
– 1 200 inställda tåg bara under 2017 och vi har stora delar av året kvar.
Han tycker att KLT tar för lätt på sin uppgift och vill att kommunstyrelsen ska diskutera sig fram om man ska genomföra sanktioner mot KLT.
– De säger att de har en plan, det hade Jönssonligan också. Skillnaden är att trots motgångar och problem fick Stickan, Vanheden och DynamitHarry det hela att fungera till slut.
Det räcker nu!
Sverker Thorén säger att Liberalerna länge har drivit frågan om tågtrafiken på Tjustbanan.
– Vi har kallat till oss KLT:s ordförande Ulf Nilsson (S) samt KLT:s vd Karl-Johan Bodell för att lyssna på så många försäkringar och planer för att Tjustbanan ska fungera. Men nu får det vara nog.
Han tycker att KLT inta längre kan låta vackra ord kan gå före handling och konkreta resultat.
– Som det är nu är det inte acceptabelt.
Sverker Thorén har nu begärt att majoriteten i kommunen ska kalla till ett extra Kommunstyrelsemöte, där man ska diskutera sig fram till sanktioner mot KLT.
: Det som har hänt och fortsätter att hända måste resultera i kraftfulla ytterligare aktion och eventuellt sanktioner. Västerviks kommun måste upp på spåret igen.
När skulle ett extra KS möte kunna ske?
– Vi har bara ett KS möte den 28 augusti. Det borde kunna vara genomförbart att ha ett extra möte i mitten av den månaden.
Vilka sanktioner skulle kommunen ställa på KLT?
– Det vet jag inte, det är det jag vill att KS diskuterar sig fram till.
Klarar sig Västervik utan järnväg?
– Nej, det handlar om arbetspendling och turism. Det handlar också om att barn inte åker säkert i bussar som sätts in som ersättning för tågen.
Vår tidning har försökt att nå kommunstyrelsens ordförande Tomas Kronståhl (S) utan att lyckas