Anders Andersson säger att han vill ha regeringens garanti att det blir satsningar på infrastrukturen i länet, att staten bidrar till tåginvesteringen och bidraget till driften av Stångådalsbanan finns kvar också efter 2008.
- Utan dom beskeden kan vi inte spekulera med skattebetalarnas pengar i tåg som vi kanske inte får användning för, säger han.
Riksdagsmannen Lennart Beijer tycker att det är nonchalant.
Vill inte den huvudman som har störst intresse av tågtrafiken beställa tågen, vem vill då satsa på järnvägen i länet? frågar sig han. Samtidigt kräver riksdagskvinnan Chatrine Pålsson svar från infrastrukturminister Ulrica Messing om regeringens syn på järnvägen i Kalmar län.