"Som förare sitter man jättesäkert, bland annat har man ett sexpunktsbälte", förklarar Forsblad.
Hon berättar att folkrace är en riktig familjesport, och att det är anledningen till att hon börjat köra.
– Mina föräldrar körde folkrace när jag var liten, så vi har alltid hållit på med det här.
Familjetraditionen är något hon själv planerar att föra vidare. För några år sedan träffade hon sambon Robin Eriksson som även han ska tävla i dagarna. Det var folkrace som förde dem samman. Paret lärde känna varandra genom att de båda åkte till olika lopp. Tillsammans har de sonen Harry som är med och stöttar föräldrarna på plats. Han är bara 1,5 år gammal.
Kommer han också bli en del av sporten?
– Ja förhoppningsvis, om den finns kvar, skrattar Josefine Forsblad.
Själv har hon tävlat sedan hon var femton, först som junior och senare i damklassen. Det innebär att hon nu har tävlat i över tio år och är en van förare i sammanhang som detta. Nytt med Semesterracet för i år är att även damerna kvalar till en finaldag.
– Mitt mål är att komma till den dagen, men det blir tufft.
Även om själva körningen är väldigt kul tycker hon att det är samhörigheten som är det bästa, och att vid event som detta få chans att samlas med både vänner och familj.
– Det är en speciell känsla att stå på startplattan, men gemenskapen slår det mesta.
Josefine Forsblad tävlar för Vimmerby Motorsällskap, vilket tydliggörs på motorhuven.
Förutom att representera Vimmerby MS i själva Semesterracet hjälper Forsblad även till som funktionär. Redan under förra veckan har hon tillsammans med andra volontärer packat startkuvert och hjälpt till med annat som behövt organiseras kring eventet.
– Den biten är jättekul den också, säger hon.
Det känns som att folkrace är en ganska farlig sport, stämmer det?
– Nej inte direkt. Vi har jättebra stolar, bälten och utrustning så man sitter säkert. Det kan alltid hända någonting men det är inte så vanligt att folk skadar sig illa, menar Josefine Forsblad.
Josefine Forsblad tillsammans med sonen Harry framför tävlingsbilen.
Hon visar upp sin bil och pekar på alla detaljer som bör finnas där när man ska köra. Föraren iklädd flamsäkra kläder och hjälm sitter fastknäppt med ett sexpunktsbälte. Bakom förarsätet finns en ihopsvetsad anordning som gör att bilen inte trycks ihop helt om man skulle krascha.
Bilen som hon visar upp ska först köras av sambon, innan det är dags för Forsblad själv att köra den.
Vad händer om bilen körs sönder redan idag?
– Då får vi laga den helt enkelt. Det finns mycket folk här som kan hjälpa till, skrattar Robin Eriksson.