Mikael Karlsson balanserar hjulen.
Det kom inte mycket, ändå blev det vita snötäcket en överraskning på onsdagsmorgonen. De som inte skiftat till vinterdäck fick passa sig i halkan.
Hos Euromaster på Södra Industrigatan var det fullt upp för de sex däckmontörerna.
– Telefonen har inte varit tyst. Det började i måndags när väderprognosen kom och trycket håller nog på en vecka till, tror platschefen Robert Arvidsson strax före lunch på onsdagen.
Den milda och snöfria hösten gjorde att de hann skifta på många bilar innan snön kom. Däckbytena har spridits ut över en längre tid.
Här kommer omkring 1 000 bilar att få på vinterdäck. Det blir 4 000 däck och 20 000 bultar som ska lossas och dras. De flesta av kunderna har sina däck kvar här på förvaring.
Från söndagen 1 december ska det vara vinterdäck på om väglaget kräver det. Mönsterdjupet ska vara minst tre millimeter på vinterväglag.
I valet mellan dubbat eller friktionsdäck är det ungefär 50/50.
Även lastbilar behöver vinterdäck i snön.
Kunderna bokar tid för sina däckbyten.
När får jag hjälp om jag ringer er nu?
– Nästa vecka. Det kan finnas någon enstaka strötid kvar den här veckan, svarar Robert Arvidsson.
Om jag väljer att skifta däcken själv, vilka råd har du då?
– Dra inte åt bultarna för hårt. Du ska kunna lossa dem i vår. Vi rekommenderar att man ska efterdra bultarna.
Är det årets mest stressiga dagar?
– Det blir mer hektiskt när folk vill bli av med dubbdäcken, runt påsken är det färre dagar det ska göras på, svarar Robert Arvidsson.
Det finns även andra däckverkstäder i Vimmerby.
Däckmontör Jesper Kilvéus har snart jobbat tre år på företaget.
Här blev det körigt när väderprognosen lovade vinterväglag.
Pallat för däckbyten.
Ungefär hälften är dubbat och hälften friktionsdäck.
Ungefär 1 000 bilar skiftar däck här.