- Det finns tankar om det, eftersom stan växer, bekräftar Carl-Axel Centerstig. Det handlar då om att dra en väg från 34:an över Stångån, järnvägen och norr om Kohagen och Hultet för att på så vis binda ihop riksvägarna och få en ny nordlig yttre ringled. Men hur en sådan sträcka ska dras och när det här kan bli verklighet är ännu mycket ovisst. Än så länge handlar kommunens planarbete för Krönsmon i första hand om att få till mer industrimark. Carl-Axel Centerstig ser flera fördelar med Krönsmon.
- Markförutsättningarna är mycket bra, till skillnad mot maderna, och läget in till riksvägen är utmärkt både ur tillgänglighetssynpunkt och exponeringssynpunkt, och dessutom äger kommunen marken, säger han.
Enligt kommunalrådet finns här ungefär 45 hektar mark som efterhand ska exploateras och bli till industriområde.
Kommunen planerar för industrimark
Ett industriområde på 45 hektar och nya gränser för vattenskyddsområdet. I förlängningen också en rondell där det också kan bli aktuellt att ansluta en helt ny yttre ringled mellan riksväg 34 och 33 norr om Vimmerby.
Så jobbar vi med nyheter