Göran Modig från Södra Vi är en av evenemangets arrangörer. Till sin hjälp hade han de tre modellbåtsklubbar.

– Jag är medlem i alla tre klubbarna och då är det självklart att de är en del i dagens evenemang. Ett jättebra samarbete mellan alla tre.

– Idag är det nästan 75 modellbåtar här i simhallen. Vi har åtta lånebåtar – fyra från Stockholms Skalabåtklubb och fyra från Laskala – som besökare kan prova på att köra med, berättar Göran Modig.

Dök med ubåt

Man passade också på att visa upp en ubåt som kunde dyka till två meters djupt.

– Det här vattnet är kanske inte lika bra som utevattnet, men det går att rensa efteråt, säger Göran.

Dagen inleddes med att man körde de snabba båtarna och därefter de lite långsammare samt ubåten.

Göran Modig hade själv med sig en motortorpedbåt, gjord efter en torpedbåt från svenska försvaret, med rätta ljudet från ljudmoduler som han beställer från Tyskland.

Soldriven modellbåt

En soldriven modellbåt fanns också på plats, gjord av Åke Silen från Stockholm.

– Idag kör vi inomhus och då fungerar solcellerna inte tillräckligt, så nu kör jag batteridrivet. Det finns också GPS och kompass på båten, men det funkar inte heller inomhus, berättade Åke. Den här båten är lite mer för utomhus bruk kan man väl säga.

Ulf Maag från Falun har tillverkat ubåten, den svenska Gotland från Svenska Försvaret – en ubåt med en äkta dyktank som gör att ubåten kan dyka upp till två meters djup. Det såg verkligen jättefint ut då ubåten körde under vattnet med små lampor som blinkade och periskopen gick upp över vattenytan och ner igen.

Äkta ångbåtar

Äkta ångbåtar visades också upp – bland annat en stor modell av båten som heter Waxholm 1, ett passagerarfartyg som är ryggraden i vintertrafiken i Stockholms skärgård till Möja och Husarö.
Lennart Andersson, medlem i Linköpings Modellbåtklubben hade tagit med sig tre modellbåtar till Gullringen.

– Jag tävlar i över 40 år och har många båtar hemma, säger Lennart som tycker det är jätteroligt att bygga båtar och köra manöverbanan i tävlingarna.

3 000 arbetstimmar

Han hade bland annat med sig en modell av den tyska sjöräddningskryssaren, ”Berlin”. På modellen finns 26 funktioner som exempelvis två styrbara vattenkanoner, flera motorer, radarantenn och 35 lampor.
Lennart har lagt omkring 3 000 timmars arbete på båten ”Berlin”. Lennart gjorde också Sveriges förstamodelldykbåt, Näcken, för 35 år sedan och har dykt med den över tusen gånger

Lennart hade också med sig båten Boxholm 2, båten som kör på riktigt på sjön Sommen.

– Modellbåten Boxholm 2 har inte varit i vattnet i 20 år, berättade Lennart. Nu ska jag försöka med detta i alla fall.

På slutet av visningen kördes en båtparad med alla båtar. Det blev ett välbesökt och uppskattat evenemang i Gullringens simhall.