- Tyvärr är det så. Vi har två tåg på verkstad på grund av kollisionen, och på onsdagsmorgonen fick vi ytterligare ett haveri på en magnetbroms på ett fordon i Kalmar, säger Anders Nyberg, enhetschef på Veolia.
Kollisionen vid stationen i Blomstermåla i lördags inträffade när Veolia skulle koppla ihop två tåg sedan en lokförare blivit akut sjuk.
- Det här sker med automatisk teknik, men den här gången gasade automatiken och föraren hann inte att stanna tåget och det blev en kollision.
Trots att farten endast var åtta kilometer blev det en rejäl smäll och särskilt det tåg om stod stilla fick en del skador. Under onsdagen har båda tågen genomgått en fordonsteknisk undersökning på verkstad i Linköping.
- Det ena har inte så mycket skador som vi befarade så det borde vara tillbaka i trafik snabbare än väntat, säger Anders Nyberg.
Tågen klarar inte tidtabellen
Kustpilens punktlighet har försämrats i sommar. Under juli kom inte ens vartannat tåg fram i tid.De senaste dagarna har också helgens tågkrock i Blomstermåla ställt till med både förseningar och tvingat Veolia sätta in ersättningsbussar på Stångådalsbanan.
Så jobbar vi med nyheter