- Det började egentligen rätt slumpartat med att jag fick kontakt med en Ola Wortzelius som då var ny inom branschen. Året var 1988.
Ett par veckor senare ringde Ola och frågade om jag ville köra ett band på en tvådagarsturné.
Det var inget rockband direkt, utan Leif Kronlunds storband som skulle spela i Borlänge, men färden gick bra och så var han inne i turnébranschen.
Sedan dess har det blivit åtskilliga svängar med turnébussen varje år, över hela Skandinavien och Europa. Nu när Tobbe har ett eget företag i reklamtrycksbranschen blir det inte lika ofta, men i alla fall 2-3 turnéer per år.

En i teamet
Att vara busschaufför i ett resande turnésällskap innebär inte bara att man skall ratta bussen säkert mellan spelningarna. Man sköter givetvis om bussen på bästa sätt, städar och tvättar den utvändigt - helt enkelt att göra det hemtrevligt för de som åker med.
- Ofta är vi två bussar och ett par lastbilar på en turné. Med den ena bussen åker bandet och turnéledaren, den andra bussen fraktar crewet(ljud och ljuspersonal) som oftast är en halv dag i förväg på spelplatsen. Totalt är man ofta 15-20 personer som turnerar tillsammans, 2-3 veckor eller mer. Skall man erövra Europa är man oftast ute 6-7 veckor.
När Roxette slog igenom 1989 fanns Tobbe med som chaufför och färden gick till både Spanien, Portugal, Italien och England.
- Man får många roliga minnen från alla spelningar med tiotusentals begeistrade fans från olika platser man besökt tillsammans med alla de andra i turnésällskapet.

Skrämmande
Ett kaotiskt minne har han också:
- Vi skulle frakta Roxettes backline med två bussar och fem lastbilar från Tyskland till Moskva, medan bandet med Marie Fredriksson och Per Gessle tog flyget dit.
Fast vi skulle åka i konvoj kom vi ifrån varandra och jag och den andra busschauffören blev fast i ingemansland innanför den ryska gränsen.
- Det kom en bil med några skumma individer och ville ha betalt, men vi hade inga "mutpengar" med oss. Då visade de upp ett fiolfodral med en k-pist i - och det räckte definitivt till att skrämma oss med, säger Tobbe och ryser vid minnet.
Till slut kom vår eskort och hjälpte oss, men det var ingen av mina trevligare körningar. Vi blev stoppade minst 15 gånger under de 50 milen till Moskva, både av militärer och poliser.
Ändå var det inte så länge sedan - år 2001.

Lundell och Co
En svensk artist som alltid tar för givet att Tobbe är den som sitter vid ratten under turnéerna är Ulf Lundell.
- Vi har genom åren blivit ett riktigt sammansvetsat gäng som jobbar bra ihop.
Turnéledare åt Ulf och hans band är ofta Dick Röblom, som sedan också är den som plockar ihop den övriga personalen.
Nu blev det ingen sommarturné i år med Ulf Lundell, men det har ändå blivit åtta svängar med Lundell & Co från 1997-2003.
I det här turnésällskapet fungerar Tobbe som en viktig kugge, som man alltid kan lita på.
- Man fyller en social funktion liksom alla andra som jobbar under en turné. Man skall givetvis lotsa fram bussen till rätt plats i rätt tid, vara utvilad när det är dags för körning och finnas "stand by" om något skulle hända. I bland får man även sköta följespoten, en större strålkastare under uppträdandet.
Det är kul tycker Tobbe, då känner man sig lite mer delaktig.
Nu har alltså Tobbe snart turnerat ute på vägarna i 20 år. När tänker du sluta?
-Har ingen aning. Jag har nog tänkt tanken flera gånger, men när telefonen ringer från EMA eller Starlight så känner man ett sug igen. Men åldern börjar ta ut sin rätt, säger Tobbe Persson som numera tycker allt mer om att sova i egen säng och snart fyller 40 år.