Vimmerby Tidning fick en pratstund över telefon med Jimmy Loord när han precis klivit utanför dörrarna från departementet efter mötet.
– Min spontana kommentar är att ministern visade en förståelse för den problematik vi beskriver. Framför allt är jag glad över att vi har en minister som bjuder in oss och lyssnar på oss. Sedan är det klart att han inte har möjlighet att lova något, men i det fortsatta beredningsarbetet hoppas vi att man beaktar våra synpunkter, säger han.
Trafikverkets förslag innebär att Stångådals- och Tjustbanan inte kommer gå ända fram till den nya planerade centralstationen i Linköping utan, istället ska ha sin slutstation flera kilometer därifrån. Resenärer från Kalmar län och södra Östergötland skulle därför behöva ta en buss för att komma vidare till centralstationen.
Det Jimmy Loord och övriga regionpolitikerna ville lyfta på mötet var framför allt hur illa förslaget skulle slå mot Kalmar län.
– Vi har varit tydliga från politiken - men också från näringslivet - att vi ser väldigt många nackdelar med förslaget. Vi tycker också att Trafikverkets förslag går stick i stäv med regeringens ambitioner om att hela landet ska leva och att regional utveckling ska ske i hela landet, säger Loord.
Även om infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson inte kunde ge några besked vid mötet, känner ändå Jimmy Loord att det var ett bra möte.
– Utifrån de förväntningar som vi hade på mötet så tycker jag det. Vi hade en bra dialog, han ställde nyfikna frågor och verkade ta till sig det vi hade att säga.
Känner du som regionpolitiker att det finns en chans att påverka i den här frågan?
– Ja, det tycker jag. I och med dagens möte har det visat sig att vi i allra högsta grad kan vara med och påverka. Det här är ett steg framåt. Om det sedan faller ut till vår fördel eller inte är för tidigt att säga.
Vad blir nästa steg?
– Det besked vi fick är att regeringen bereder frågan. Vi har inte fått någon riktig klarhet i hur det ser ut tidsmässigt. Inga beslut kommer fattas i närtid i alla fall. Vår ambition var att påverka det kommande politiska beslutet men exakt när det fattas har vi ingen tydlig bild av än, säger Jimmy Loord.
