Volkswagen har bestÀmt sig - tyskarna ska bli den största bilkoncernen i vÀrlden Är 2018. För att lyckas med detta krÀvs mÄnga kockar till soppan. Senaste tillskottet heter Amarok och Àr en mullig mansgris som inte ryggar tillbaka för ett rejÀlt gyttjebad. Utvecklingen Àr gjord i Tyskland men sjÀlva produktionen sker i Argentina och flakbilen kommer att skeppas dÀrifrÄn till i stort sett hela vÀrlden.
Lastar mest i klassen
Designen Àr oerhört tuff och aggressiv trots sin fyradörrars dubbelhytt. Inredningen Àr mycket personbilslik och alla knappar finns dÀr man förvÀntar sig. Komforten Àr som vÀntat mycket bra i de bekvÀma framstolarna och Àven i baksÀtet kan tvÄ fullvuxna strÀcka ordentligt pÄ sig. Bakom dubbelhytten finns ett lastflak som mÀter 156 centimeter pÄ lÀngden och 162 pÄ bredden. Amaroks flak Àr med sina 2,52 kvadratmeter störst i klassen, maxlasten Àr ett ton och dragvikten 2,8 ton om man har rÀtt körkort. NÄgon dragkrok ingÄr inte men pickisen Àr ÀndÄ förberedd sÄ det Àr bara att sÀtta pÄ sjÀlva kulan och typbesiktiga. Under huven arbetar en tvÄliters dieselfyra pÄ 163 hÀstar som har begÄvats med fyrhjulsdrift och elektronisk stabilitetskontroll. Priset börjar gissningsvis runt 290 000 kronor sÄ konkurrenterna fÄr se upp för den "stora stygga vargen" vid lanseringen nÀsta Är!
Stora stygga vargen
I sagorna stÄr vargen för nÄgot farligt och skrÀckinjagande. Vem minns inte de tre smÄ grisarna som stÀndigt jagades av den stora stygga vargen. Snart kan dessutom Europas trafikanter bli offer för det skoningslösa rovdjuret. Vi har provkört den nya pickupen Volkswagen Amarok och modellnamnet betyder just varg pÄ grönlÀndska. SÄ spÀnn fast sÀkerhetsbÀltet - det Àr dags att slÀppa pickisen lös!
Foto:
SĂ„ jobbar vi med nyheter