En obekräftad uppgift talade om cirka 300 fordon och dryga 1 000 besökare. En siffra som verkar trovärdig efter ha sett hela ytan fyllas utanför Metropol.
Från Vimmerby kom Ingemar "Ingo" Johansson som tagit med sig hela fyra bilar. En Cadillac och tre stycken Ford Edsel i olika utföranden. En något ovanlig bil som endast tillverkades under tre års tid mellan 1958-1960. En av bilarna var dessutom den allra första Cabrioleten som lämnade produktionsbandet den 17 juli 1957. Att dels bilmärket är ovanligt och med den bakgrundshistorien gör just den bilen väldigt unik och eftertraktad i samlarkretsar.
Bo Abrahamsson från Påskallavik hade fyllt sin lastbil med mjölkflaskor. Det var en Plymouth Fargo från 1947 som genomgått en grundlig renovering. Den hade som ny tjänstgjort hos virkeshandlare David Johansson, Hildersborg, Gladhammar men kom efter hans död 1955 att inte köras något mer. Därefter blev det en mängd olika ägare och omvägar innan den till sist hamnade hos Bo Abrahamsson, som nu ägt den i ett 20-tal år. På dagens träff var flaket fyllt med gamla mjölkspann för att ge ett något genuinare intryck.
Bosse Ellergren från Hjorteds Mopedmuseum hade tagit med sig en riktig raritet, en italiensk Testi Weekend Cross från 1966. Med en mycket unik originalradio och därtill inbyggd antenn i lampan att dra ut för bättre mottagning.
Hultsfreds egen motorexpert Johannes Gardelöf bidrog med lite intervjuer av fordonsägare och Putte Skog stod för musikalisk underhållning.
– Vi hade hoppats på många fordon men inte i närheten av detta. Fantastiskt vilken eftermiddag det blev, var kommentaren som Anita Trybom från arrangörsstaben gav.
Med onsdagens motorträff inleder man det tolfte året med dessa populära träffar, som numera alltså kommer arrangeras i Hultsfred istället för i Lönneberga.
